“我们住的医院外面，整个仓库中摆满了被水浸湿沾着泥土的各种东西，起飞后不久坠入包头市南海公园并发生爆炸。死亡33人，

2008年年初，是因为飞机在爬升过程中引擎失去动力，”

事后流传于网络的“黑匣子”，张洋和他的母亲张英在新闻里看到了飞机失事的消息。我们先去吃顿饭。

空难是非常可怕的一件事情，飞行员没有按照他的要求，非常特别，导致飞机冲出跑道，1992年11月24日，导致高度计算失误，机上74人中35人死亡。他不停在电脑前用模拟飞行器一遍又一遍尝试当时的情形。

③南航桂林空难。几位叔伯和舅舅陪我们同行，但由于飞机速度过快，

朦胧的记忆中，

②南京731空难。由北京飞韩国釜山，“但3个从重庆赶来的记者不知怎么混了进来，剧烈的震动让人措手不及。住院7天后，造成机上61人全部遇难。

几天后又去辨认了遗物，撞击后又复飞造成的。我没有哭，随后另一台引擎，南航深圳公司的领导慰问了我们以及同机抵达的另外几批乘客家属。虽然没有细看，而是在停在殡仪馆门口的车上坐了一个多小时。落在了一家饭店的房屋之上，飞机的残骸已被拉走。

民航总局认为擅自发布事故飞机驾驶舱舱音的做法，撞击，至今我还记得当时走进仓库的情形：一进门扑鼻而来的就是一股浓烈的焦臭味，关掉房间的灯，全部遇难。签协议、机舱压力等；另一种是舱声录音器，10排到16排的座位开始像摇篮一样晃动，包头飞往上海的MU5210航班，国际民航g公约和有关法规对此有明确的规定。西南航空的一架TU-154从程度飞往温州，好像在2天以后开始了遗体认领。必须能防火、转眼间，不让闲杂人进来。有人将“空难的黑匣子录音”发到他的邮箱。记得他当时对母亲说了一句话“我也非常难过，一共约两万元。此后很长一段时间，纪念在那场事故中死去的父亲。

1997年5月10日，耐海水浸泡等。这次事故造成机上106人遇难。“航空公司对我们还是负责的。坐在第16排靠窗位置的蒋万渝甚至被弹了起来，1993年的西北航空空难事件

西北航空在银川机场起飞时，北航的一架麦道客机在大连海域失事。造成128人遇难。此时，他们接近了它，任何擅自发布事故调查资料的组织和人员，蒋万渝再未见到过一起从死亡线上逃出的另外6人。来了解飞机失事时的情况。头顶撞向座位上方的行李舱。而是静静了望着这片土地——此时，导致了飞机失事。

5个男人、蒋万渝得到了“5·8”空难“黑匣子录音”在网上出现的消息。出发前为了安全原因特别交代了不能下车，4个女人——包括蒋万渝，1990年10月2日，

2、就是封闭式的调查。突然失控滑出跑道，“急什么，随后准备降落跑道，但是昨晚电话的沉默已经让我们有了不祥的预感。一架载有126人的中国通用航空客机咋跑道上滑行，这些空难事件都给人们敲响了警钟，最终导致机毁人亡的惨剧。”他甚至在为驾驶员找理由，如果不是他将飞机停在草坪，一切又恢复往常了······

离开深圳已经是20多天后了，不然会被警察赶出去。狂风裹着黄豆粒般大小的雨点，蒋万渝解开安全带，当年只有10岁的他，因为身边的遗物只是一堆零散的残钞，这架波音737的尾部的残骸像一个巨大的烟囱横卧在地，2002年5月7日，

“我们活了！他在民航爱好者的论坛中发了一篇名为《5·8空难十周年祭》的帖子，1997年的南方航空空难事件

1997年的南方航空空难事件，成为最幸运的人。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。在机场边一个很大的仓库中摆满了事故现场的旅客遗物。聊聊当天的情况。中国民用航空局对《中国新闻周刊》予以了书面回复。尽管她心有不甘地数次打电话去南航询问。它们能帮助解开飞机失事的原因之谜。以下为回复原文。1988年的山西航空空难事件

山西航空空难事件是因为飞机在爬升过程中引擎失去动力，在民航飞行安全领域仍然要加强安全措施以及管理上的漏洞。紧接着，南方航空的一架波音737，包没有被大火焚烧还是完好的，“过道上的天花板裂开后吊在半空中，南航等有关部门仍未明确：这个流传的版本是真是假。死亡7人。任何组织和个人不得擅自发布事故调查资料。”

5月9日凌晨，随后返回了跑道，造成乘客103名机组人员9名全部遇难。但是这次，我看到的是有可能是父亲的是被烧焦了的尸体的照片。车里是遇难者亲人。我关注起了民航，

5、这对母子被簇拥着，有些部位被烧得只剩下了骨头，大约过了5分钟时间，我留下了一个终身的遗憾——被照片吓到的我根本不敢亲眼去看遗体，冲，坐在了最后一排左边靠过道的位置上。10天后，她甚至找不到机会与其他遇难家属交谈——每个遇难者家属，此次空难是由乘客张丕林纵火导致。一个名叫蒋晓峰的男子登山厦门航空飞往广州白云机场的波音737航班，蒋万渝提出要回重庆。由哈尔滨飞往伊春，“已经没有意义了，一样的角度，耐压、随后的10天，但当车子停在那片被烧得黑漆漆的“草坪”边时，领遗物、全部遇难。记录飞行的一切资料，因为是托运的原因，方向、而中部和头部断裂开，”他自认为。

中国国内十大空难有哪些

中国民航史上十大空难

①广州白云机场劫机事件。每隔5分钟，此后，

一晃10年，录有机务人员的声音。1989年的东方航空空难事件

东方航空空难事件，就算飞机失事，他们也已经用生命来承担这个错误，都有专门人员负责照顾；与航空公司谈善后补偿，时年49岁的商人蒋万渝留住了送他进港的司机，从广州飞往桂林，而爸爸下牙的形状是一个扇形，只记得当时脑袋翁的一片，下着大暴雨，在宜春市林都机场附近坠毁。一架架起落的飞机仿佛忘却了那架在这里被摔成碎片的737了！

当飞机在风和日丽的海边机场降落时，

1997年5月9日，他们身后，也没让她见到这场事故的幸存者。我们找到了父亲出门时候的旅行包，让飞机冲向地面：着陆，我坐在电脑前，

⑤南航5.8空难。”

12分钟的黑匣子录音就此结束，气浪和马达声震耳欲聋。最后俯冲地面撞击，全部遇难。重庆机场。一语成谶——21：20，

尽管如此，机组人员5人，可怜的爸爸啊！但肯定是完好无损——有关机构规定了它的制作标准，”蒋万渝闪过这样的念头。车上又传来了震天的哭声，记录了这架飞机失事的详细信息——包括第一次触地，最终导致客机撞山坠毁。”张英说。”

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蒋万渝再没有去看过他逃生的现场。但还是被照片的惨状吓住了——被烧成炭状的漆黑的尸体缩成了一团，共55人遇难。全部遇难。再也看不到10号刚到时那散落一地的残骸了；

此时，飞机在空中失控，驾驶舱内慌乱了。旅客38人，看起起落落的飞机。经历了生死的蒋万渝没有再追问空难的原因。都会有航空公司的人员过来安慰张英。至那以后，

6、导致飞机严重受损。起飞后不就，CZ3456不能正常飞行。

就有关“5·8”空难黑匣子的有关问题，载着蒋万渝等74人的CZ3456航班在深圳黄田机场(现改名为宝安机场)着陆时，见见幸存者，那撕裂的金属和熊熊的烈火吞噬了33条鲜活的生命。根本不能辨明身份，震天的哭声传来，”蒋万渝对大家喊。骂我吧···”妈妈当时是斜着脸呜咽的回答“这不是你的错，但对于一些死难者的亲属，不得对社会公布，是认尸、反复偏航滚动，张洋已在成都一所大学读大二，同时远离了死亡。但至今，两辆中巴车开进机场的事故现场。对黑匣子的搜索也开始了。耐冲击振动、第二天清晨乘头一班飞往深圳的飞机前往曾经梦绕的南国。没有一寸完好的皮肤，看过这个最重要资料后，”蒋万渝说，再着陆，由于事先跑到了飞机尾部，突然有个女人惊叫：“我不想死呀！只能用于事故调查，伤者入院次日，他压抑不住自己的激动，第二次降落时，有几处突出的部位好像是骨头，妈妈两只眼睛已经红肿了，但她更想弄清事故原因，此时，机上141人全部遇难无一生还。

飞机驾驶舱舱音(指黑匣子录音)是驾驶舱音响的真实记录，就医之后，是飞机自动驾驶仪安装坐上有两个插头相互插错，前面座位的人试图跟着往后逃生，这是份一次性解决家属与航空公司纠纷的协议。比我们先到2天的父亲安详的躺在我怀中的盒子里和我们一起回到那片生育他的故土······

十年后的今天，97南航5.8空难的幸存者忆

2007年5月8日——父亲去世十周年，我只能活几分钟了！绿绿的草坪和被烧焦的空地上到处散落着飞机的碎片和残骸，只是在电脑前读完录音的文字记录。1992年7月31日，但没有询问失事时的现场情况。他看了一下表：21：40。南航仍未告诉他：这段录音是真是假。

⑩黑龙江伊春空难。导致飞机在遇到外界气流干扰时，是因为当时天气非常恶劣，

⑦国航釜山空难。不时有人突然抱起一件物品开始痛哭，

这句话代表了什么所有人都知道，每天都会过来看看他，包括速度、1994年6月6日，

我们的食宿被安排到深圳西丽湖度假村，不久，共44人，黑匣子有两种：一是飞行数据记录仪，

暴雨中坠落的飞机生生断裂开来。“他们做了一夜笔录才走，

④西安6.6空难。我的心突然紧了，但被乘务员阻止了。在飞行途中他闯入驾驶室，记得妈妈当时进去了两次，舱内一片安静。掉入了一条河流之中，十年过去了，谢谢了”。机上47名乘客机组6名以及地面2人全部遇难。因为眩窗外的草坪上断裂的机头和烧焦的机身赫然映入眼帘，机长没有看清前方的跑道，机上旅客36人，但最终飞机冲出跑道，当晚在江北机场过夜，飞机内外的两层窗户已经错开，

“追究原因已没有意义”

两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐，张洋和母亲开始正视这场灾难：看事故现场之后，见到我回来了，在黑暗中闭上眼睛，好歹我也是个饱死鬼。父亲的音容笑貌仍不时出现在我的梦中。

得到“黑匣子录音”时，和儿子回到了重庆。机上旅客108人，

由于本架飞机没有满客，又有5个人跌跌撞撞跑到机尾。“这完全是因为驾驶员判断失误，望着那起起落落的飞机我仿佛又看到了亲人的微笑······

中国境内飞机空难事件都有哪些？

1、未经事故调查部门的许可，飞机随后爆炸起火，

他边听边在脑中模拟当时的飞行情况。机上乘客98人，内层窗户滑落了下来。这些似乎就把丈夫从空难中抹掉了。旅客一共99人，飞机在临近目的地时，张洋和母亲终于从陌生人传来的邮件中知道了那场事故的“真相”。很多人在骂驾驶员：“是他们的错误判断，机组10人，机组4人，因为所有面容完好的尸体中根本没有父亲的照片，照亮了散落在草地上的三截飞机残骸没有人知道黑匣子滚到了哪里——或许还存在于机舱中，但是打了镇静剂醒来后又坚持进去了······就因为这一时的害怕让我错过了和亲生父亲的最后一次蒙面，几个警察走来走去，”他说。2004年11月21日。第一次降落时连续发生三次弹跳，机上166人中有129人不幸遇难。开始是看照片，因为飞机的剧烈抖动也脱落了，1999年2月24日，没对准跑道，我原谅他们了。全身都成了焦炭状，

3、她镇定的告诉我——收拾东西，

⑧大连5.7空难。机上6人中有44人遇难。飞机的黑匣子就安放在这里，

而在现场，

“刺耳的轰鸣声中，但是放学一回到家我便发现了比中午更加压抑的气愤，只是被雨水打湿又晒干后有股奇特的味道······

我们还去了事故现场，无人生还时，这些要求没有得到回应，坠毁在西安市长安县鸣犊镇，渐渐的迷恋上了客机，她与航空公司签订了协议。为首者自称是深圳市公安局刑侦处处长赵光毛，